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冬季低溫環(huán)境下，涂料固化速度變慢，狀態(tài)變粘稠，施工難度加大，涂料本身質(zhì)量下降，但盡管冬季環(huán)氧地坪漆施工難度大，質(zhì)量難保證，但如果工程確實需要再冬季或低溫環(huán)境下施工，則可參考如下的辦法。

1，隔開低溫時段，環(huán)氧地坪漆施工時，盡量隔開低溫時段，上午10點后再開始施工，下午3點停止施工，減少低溫的影響。

2，增加室溫，冬季施工建議在室內(nèi)進行，室內(nèi)溫度較高增加室內(nèi)溫度，把溫度提高到5度以上，這樣也可以在冬季施工，北方很多廠房有供暖氣，可在施工前和施工中開放暖氣供應。

3，添加溶劑，可適量添加揮發(fā)速率較快的溶劑，可添加小于5%的揮發(fā)速率較快的溶劑，如丙酮，醋酸乙酯，醋酸丁酯等，這樣可以解決地坪漆在低溫下黏度大，缺乏流平性的問題，這樣可以解決地坪漆在低溫下黏度大，缺乏流平性的問題。

4，涂料加熱，可將地坪涂料儲存在溫暖的環(huán)境中或用熱水，蒸氣加熱涂料(可能造成涂料質(zhì)量的下降)，當溫熱涂料時，除非采用特別的涂料加熱設備，其溫度不要超過38℃，涂料閃點低于38℃時，加熱溫度不得超過其閃點注意不要讓蒸汽或熱水進入涂料內(nèi)。

停車場環(huán)氧地坪脫層原因：

車輛荷載不會單獨引起停車庫環(huán)氧涂層剝離破壞，環(huán)境溫度變化引起環(huán)氧涂層和混凝土基層的不一致是造成環(huán)氧涂層剝離破壞的主要原因，當結合界面黏結力小于混凝土的拉伸強度時，破壞面會出現(xiàn)在結合界面，當結合界面黏結力大于混凝土的拉伸強度施工時，破壞發(fā)生在混凝土基層淺表面，在實際應用中可以對車輛荷載和溫度變化產(chǎn)生的內(nèi)力進行疊加考慮。

環(huán)氧涂層的固化收縮為0.2%~2%，其收縮應力也可能會引起涂層剝離破壞，當混凝土基層通過伸縮縫劃分為小塊時，需要考慮環(huán)氧涂層和混凝土基層結合界面上剪應力的不利影響。

兩大歷史，一個高頻率，環(huán)氧地坪使用壽命有限，也正在逐步從市場中被聚氨酯地坪所取代，如此高頻率使用當然就難免使用中會多次翻新或修補。